| Số lượng: | |
|---|---|
YK-BC04
YAKUO
Nhìn bề ngoài, khung có lớp hoàn thiện mịn hoàn hảo với lớp dệt carbon thô tinh tế, dễ xúc giác có thể nhìn thấy dưới lớp phủ bảo vệ trong suốt, toát lên vẻ thẩm mỹ cao cấp. Cấu hình ống khí động học cắt xuyên qua gió, giảm lực cản và bảo toàn năng lượng cho người lái trên quãng đường dài. Để đáp ứng các yêu cầu lắp ráp đa dạng, YK-BC04 được thiết kế với các tính năng tương thích rộng rãi. Nó thoải mái làm sạch lốp 29x2,4' để bám đường địa hình mạnh mẽ, sử dụng giá đỡ phía dưới có ren BSA 73mm đáng tin cậy để loại bỏ tiếng kêu và có hệ thống định tuyến cáp bên trong được ẩn hoàn toàn. Việc định tuyến này không chỉ duy trì kiểu dáng đẹp, bên ngoài tối giản mà còn bảo vệ các dây chuyển số và phanh quan trọng khỏi các yếu tố môi trường. Hơn nữa, khung được tối ưu hóa cho phuộc hành trình treo 120mm, mang lại khả năng giảm xóc đặc biệt giúp dễ dàng vô hiệu hóa tiếng ồn trên đường mòn và các tác động nặng.
Đi lại trong đô thị: Chuyển đổi thói quen vận chuyển hàng ngày bằng một khung được thiết kế để điều hướng nhanh chóng, nhạy bén qua các đường phố tắc nghẽn trong thành phố. Cấu hình siêu nhẹ của YK-BC04 đảm bảo khả năng tăng tốc dễ dàng khi tránh xa đèn giao thông, trong khi đặc tính giảm rung của lớp carbon giúp giảm mệt mỏi do mặt đường gồ ghề và ổ gà, đảm bảo người lái đến đích với tinh thần sảng khoái và tràn đầy năng lượng.
Giải trí & Thể dục: Dành cho những người đam mê cuối tuần khám phá cảnh quan thiên nhiên, khung này mang đến hình dạng hấp dẫn, thoải mái, khuyến khích những chuyến đi dài hơn. Khả năng tương thích khi di chuyển 120mm giúp loại bỏ tính không thể đoán trước của đường trải sỏi và đường mòn trong rừng, thúc đẩy lối sống năng động, lành mạnh mà không gây tổn hại về thể chất thường liên quan đến khung xe cứng nhắc, không thể tha thứ.
Đạp xe đường dài: Đạp xe sức bền đòi hỏi độ tin cậy tuyệt đối và sự thoải mái lâu dài. YK-BC04 vượt trội trong các cuộc phiêu lưu xuyên quốc gia, tận dụng hiệu quả khí động học để duy trì động lực mà không tốn nhiều công sức. Việc bao gồm các giá đỡ lồng chai nước kép đảm bảo người lái vẫn được cung cấp đủ nước trong những chuyến đi kéo dài, đồng thời kết cấu bền bỉ có thể chịu được sự khắc nghiệt của chuyến tham quan kéo dài nhiều ngày trên các địa hình khác nhau.
Đua xe cạnh tranh: Được thiết kế dành cho bục vinh quang, khung gầm hạng nhẹ 1950g mang lại khả năng truyền lực bùng nổ trong những lần chạy nước rút quan trọng và leo dốc. Các tay đua chuyên nghiệp và nghiệp dư đều được hưởng lợi từ hình dạng mạnh mẽ cho phép vào cua chính xác và lực kéo tối đa, mang lại lợi thế cơ học rõ ràng khi mỗi giây đều được tính trên đồng hồ đua.
Bắt đầu bằng cách xác minh rằng kích thước khung đã chọn hoàn toàn phù hợp với các phép đo giải phẫu của người lái. Sử dụng biểu đồ kích thước toàn diện của chúng tôi để phù hợp với tầm với và chiều cao ngăn xếp, sau đó tiến hành lắp đặt cột an toàn, thân xe và các phụ kiện buồng lái ưa thích tương thích. Kích thước phù hợp là điều tối quan trọng để tối đa hóa lợi ích công thái học của hình học hiện đại của khung.
Lắp ráp cẩn thận bộ bánh xe, tận dụng khoảng trống rộng rãi để lắp lốp lên tới 29x2,4' để có độ bám đường tối ưu. Khi lắp đặt hệ thống truyền động, hãy sử dụng vỏ giá đỡ phía dưới BSA 73mm tiêu chuẩn, đảm bảo các ren được bôi trơn đúng cách để thiết lập bền bỉ, không có tiếng kêu. Luồn tất cả các cáp chuyển số qua các kênh bên trong được giấu hoàn toàn để duy trì tính thẩm mỹ sạch sẽ và bảo vệ khỏi các mảnh vụn.
Gắn kẹp phanh vào giá đỡ phanh đĩa tích hợp. Điều chỉnh hệ thống phanh một cách tỉ mỉ để đảm bảo hiệu suất dừng mạnh mẽ và nhạy bén. Đảm bảo các đường thủy lực được định tuyến trơn tru mà không bị uốn cong gấp, sử dụng các thanh dẫn hướng bên trong để lắp khít an toàn.
Trước bất kỳ chuyến đi thử nghiệm nào, hãy tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng mô-men xoắn trên tất cả các điểm trục, móc treo derailleur có thể thay thế và các kẹp thành phần. Sử dụng cờ lê lực đã hiệu chỉnh, xác minh rằng tất cả các vít và bu lông được siết chặt theo định mức Newton-mét (Nm) đã chỉ định để tránh bị lỏng khi rung nặng.
Cuối cùng, tinh chỉnh derailleur phía trước và phía sau để phù hợp với địa hình lái xe cụ thể. Kiểm tra hoạt động trơn tru của vòng bi kín bền bỉ trong tai nghe và giá đỡ phía dưới. Sau khi tất cả các hệ thống được tối ưu hóa, xe đạp sẽ được chuẩn bị đầy đủ để mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và đặc biệt.
