Tổng quan về sản phẩm
Phuộc thiết kế nhẹ YK-F02 là bộ phận treo hiệu suất cao được thiết kế cho XC và đi đường mòn, kết hợp hợp kim magiê siêu nhẹ với công nghệ giảm xóc tiên tiến. Được thiết kế dành cho những tay đua yêu cầu khả năng kiểm soát chính xác và khả năng phản hồi, phuộc này có hành trình 130 mm và khả năng điều chỉnh độ nén thay đổi, khiến nó trở nên lý tưởng cho những đoạn đường dốc kỹ thuật và leo dốc.
Thông số sản phẩm
Vật liệu
Ống trên bằng hợp kim magiê + ống dưới bằng hợp kim nhôm
Du lịch
130 mm (có thể điều chỉnh thông qua miếng đệm âm lượng)
Bù lại
44 mm (tối ưu hóa cho bánh xe 29er)
Trục
Trục qua 15 mm với khoảng cách tăng tốc 110 mm
Cân nặng
1.480 g (hành trình 100 mm)
Giảm xóc
Lò xo khí kép với bộ điều chỉnh độ nén 3 vị trí
Khả năng tương thích
Bánh xe 29er/27.5+, phanh đĩa gắn sau
Tính năng sản phẩm
Công nghệ treo tiên tiến
Áp dụng cấu trúc lò xo khí kép chuyên nghiệp giúp phân tách các điều chỉnh nén và phục hồi để tinh chỉnh chính xác nhằm thích ứng với các địa hình lái xe khác nhau. Được trang bị các miếng đệm thể tích để tùy chỉnh lực cản từ dưới lên, đối phó hiệu quả với các tác động khi lái xe hung hãn và đường mòn gập ghềnh để có được hiệu suất hệ thống treo ổn định và có thể kiểm soát được.
Xây dựng nhẹ
Có ống phía trên bằng magie cao cấp, giảm 20% trọng lượng tổng thể so với phuộc nhôm truyền thống trong khi vẫn giữ được độ cứng kết cấu tuyệt vời. Hình dáng khí động học được sắp xếp hợp lý giúp giảm thiểu sức cản của gió trong quá trình lái xe, đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất nhẹ và khả năng lái hiệu quả.
Độ bền & Độ chính xác
Đi kèm với các cọc được anod hóa cứng giúp chống trầy xước, mài mòn mảnh vụn và mài mòn hàng ngày một cách hiệu quả. Vòng bi hộp mực kín tích hợp đảm bảo hoạt động bằng kính thiên văn cực kỳ trơn tru, duy trì hiệu suất làm việc ổn định ngay cả trong môi trường ngoài trời lầy lội, ẩm ướt và phức tạp với khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ.
Khả năng điều chỉnh
Đi kèm với cần khóa thực tế, hỗ trợ chuyển đổi khóa hoàn toàn để mang lại sự hỗ trợ chắc chắn và cải thiện hiệu quả đạp trong quá trình leo núi. Nút xoay nén tốc độ thấp phù hợp cho phép người lái tinh chỉnh cường độ giảm xóc theo điều kiện đường, thực hiện thiết lập hệ thống treo được cá nhân hóa cho các địa hình khác nhau.
Ứng dụng
Đua xe xuyên quốc gia
Thiết kế thân xe siêu nhẹ giúp giảm gánh nặng khi lái xe, đồng thời hệ thống giảm xóc và khóa hiệu quả giúp tối ưu hóa hiệu quả đạp, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về hiệu suất nhẹ và phản ứng cao của các cuộc đua xuyên quốc gia.
Đi đường mòn
Thiết kế hành trình siêu lớn 130 mm hấp thụ hiệu quả tác động từ rễ đường mòn, sỏi và mặt đường gồ ghề, ổn định khả năng điều khiển bánh trước và mang lại trải nghiệm lái xe địa hình êm ái và thoải mái.
Cưỡi Enduro
Hệ thống giảm xóc khí kép có thể điều chỉnh hỗ trợ chuyển đổi thông số linh hoạt, có thể xử lý các tình huống va chạm mạnh và giảm tốc độ cao khi lái xe enduro, đảm bảo hiệu suất hệ thống treo ổn định và đáng tin cậy khi lái xe cường độ cao.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Trọng lượng tối đa của người lái là bao nhiêu?
A: 130 kg (trọng lượng hệ thống), phù hợp với người lái ở mọi kích cỡ.
Hỏi: Tôi có thể lắp tấm chắn bùn không?
Trả lời: Có, bao gồm giá đỡ chắn bùn tích hợp để sử dụng trong điều kiện bùn lầy.
Hỏi: Tôi nên bảo dưỡng phuộc bao lâu một lần?
Đáp: Xây dựng lại van điều tiết sau mỗi 100 giờ đạp xe để có hiệu suất tối ưu.
Q: Nó có tương thích với bánh xe 27,5 không?
Đáp: Có, với tùy chọn bù 51 mm cho hơn 27,5 thiết lập.
